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甘肃物流进入陆海联运新时代

作者:幸运赛车 发布时间:2019-12-17 14:23 浏览次数:105

  改革开放40年,甘肃物流正通;陆达。海,民营物流企业正在快速崛起

  20。16年9月12日顺丰自有全货机正式落。地甘肃兰州中川机常(图片由兰州顺丰速运有限公司提供)

  岳建武说,改革开放、40年来,甘肃省物、流业;不论从企业数量、规模、服务能力、贡献、产业带动;等方面,均对地方经济发展起到&#;了巨大的推动作用。当前,甘肃省物流业正从,原来的“零、散、孝弱”向集约化、规模化、组织、化方向发展。。据初;步统!计,甘肃省规模以上物流企业达2000家左右,从业人员已达50&#;万人左右。据估算,2017年,全省物流业经济增加值占GDP的比重&#;可达15%左右。初步分析,甘肃省民营物流企业收入已占全省物流总收入的40%以上。

  “。今年11月1日上午,也是在改革开放4,0年的重要节点上,习近平总;书记主持召开了民营企业座谈会并发表重要讲话。讲、话鼓舞人心、催人奋进,让民营企业和民营企业家吃下定心丸、安心谋、发展,使我国。民营经济将走向更加广阔,的舞台。”岳建武说,“结合学习习近平总书记讲话精神,我个人认为,积极扶持民营物流企业提质增效,对我。省经济全面发展可起到巨大地推动作用。”

  岳建武说:;“一是民营!物流企业发挥着市场经济资源配置的重要作用;二是民营、外资、国有物流企业已形成三足鼎立、互为补充的态势;三是民营物流企业在产、权结构及决策方式上有较大的自主性;四是民营!物流企业负、债率低且有先期市场积累的先进经营模式;五是民营物流企业在加快商;品流通和促进经济发展方面有!先天市场优势。”

  。岳建武介绍,据相关统计数据表明,我省物流业在国民经济中的地位日益凸现,对全省&#;经济社会发,展、的基础性、服务性、。带动性作用进一步增强。具体表现在:社会物流总额增幅稳中趋升,物流业增加值平稳增长;货运量持、续增长,物流业固定资产投资&#;大幅增长;物流业区位优势进一步凸显等等。

  2007年7月1日,顺丰速运入驻甘肃省,兰州市。11年发展,甘肃顺丰已从原来的以人车为主导的简单化操作模式发展成为以数字化全流程管理的为基础的智慧物流服务模式,每年的双十一对于快递!物流企业来说就是一场物流大考,甘肃顺丰在经历了九次大考后,已形成一;套成熟高。效的业务高峰应对方案。(。图片由兰州顺丰!速运有限公司提供)

  岳建武介绍,党的十八大以来,我省物流业在促进产业转型升级以及在“一带一路”、“南向通道”等建设中发挥了积极作用。一是充;分利用“一带一路”、“南向、通道”支持政策,为“通道经济”发展做了一定贡献;二是物流企业通过合作共赢、重组、整合,加速了;我省物流产业转型升级步伐;三是物流企业积极配合政府实施“请进来、走出。去”发展战略;四是物、流企业有效推动甘肃特色农产品冷链;物流发展战略。

  就甘肃省物流行业协会而言。,协会成立了“一带一路专业委员会”,主任单位设在兰州国际港务区。其目的是要加快我拾一带。一路”和“南向通道”&#;建设步伐,支,持我拾通道经济”发展,为甘肃经济转型!跨越助一臂之力。

  降成本增效益,物流是。关键抓手

  岳建武认为,在我国经济迈向高质量发展新阶;段,企业在提质增效、降成本提效益中,物流已经成为关键的抓手。尤其对大&#;型企业来讲,经过多年的发展,耗电、!用水、生产、工艺、生产流程等该、挖潜的都已经挖潜,要降,低成本增效益就在;于物流了。

  比如,以金川集团、酒钢集团、兰州铝,业等企业为例,传统认为这些企业都是生产性企业,但是&#;放在经济全球化的。今天看,许多过去被人们认为是生产性的企业,其实是一个大型物流企业。企业将矿石、运来冶炼,然后又将产成品卖到国内外市场上去,从产业链上来看,生产过程只是中间环节!,而两头都是。高效物流资源配置过程,事实上,物流在生产性企、业中的购、产、销链条中均已超过50%。因此,降低物流成本对企业增效益的作用非常关键。

  兰州高原夏菜产业发展就是一&#;个鲜活的实例。

  在!1。9,99年到2000年这段时间,从兰州用汽车运输蔬菜到广州,单程运抵目的地。在96个。小时之&#;内,而五年后伴随高速公路网的建设和优化时间缩短为72小时,现在更快,未来伴随“南向通道”建设日趋完善,甘肃向南出海的物流速度会更快。

  岳建武介绍,物&#;流业作为我,省国民经济先导性和基础性产业之一,正在积极转型升级向高质量、高效益方向迈进。随着供给侧结构性改革和经济结构转型。的不断深化,我省物流业将会出现发展的新趋势。

  岳建武同时指出,目前,对比国内国际物流业发展,我省物流业整体服务!水平低,物流业!与区域产业发展联动不足;物流业基础设施及信息平台建设滞后,物流企业竞争力差且行业内分工不对称,物流企业融资难及发展观念落后等是我们面临的重大挑战;。我省物流产业虽占据了区位优,势但又有发展短板,只有在发展中解决好各类矛,盾,迎接各类挑、战,才能推动物流行,业整体高质量发!展。

  2010年10月1日,顺丰速运正式成立了甘肃顺丰,顺丰集团总&#;部加大甘肃地区的资源投入与战略规划,从幸运赛车2010年&#;至2018年期间,甘肃顺丰。已建成各级分拣中心6个。(图片由兰州顺丰速运有限公司提供)

  国家出台的《物流业调整和振兴规划》确定兰州为21个全国性物流节点城市之一,且予以重点支持。2018年5月,甘肃省人民政府发布了“关于加快发展现代商贸物流业的意见”,意见提出在我省建设多个物流节点城市、物流中心和集散地,据我!们了解,有的正在建设,和完善之中,有的正;在逐步规划之中。如果我省众多物流节点城市、物流中心和集散地建设能有效推进和完成,将会对我省!经济发展、和人民,生活水平的提高起到不可估&#;量的作用。届时,我拾一带一路”及“南向通道”建设!即“通道经济”建设,会迈上一个新台阶。

  甘肃物流业的机遇在“一带一路”和“南向通道”;上

  图为广西钦州保税&#;港区。钦州港,是陆地;与海洋的交汇点&#;,是连接“一带”与“一;路”的纽带,由此打开了西部地区向南开放的大门。董文龙摄

  岳建武认为,甘肃是各种货&#;物进多出少的省份,发展陆海联运大通道是我省发展物流业和发!展经济最重要的战略选择。站在、改革开放再出发。的时间节点、上,甘肃发展物流业的机遇就在“一带一路”和“南向。通道”上,这是新时代物流;业发,展对我省做出的重大战略抉择。

  岳建武、告,诉,过去兰州曾被;定位为西部商贸中心,从而也促进了兰州、商贸中心地位的发展,但多年来形成了一个现象:兰州市场以销售外来产品为多,而我们自己的产品出去的少,这对拉动本地经济增长的后劲不大。面对这&#;种情况,新时代改革开放中的甘肃如何走出去成为摆在我们面前的必答题,。

  “今天,甘。肃的机遇来了!因为甘肃已经由身居内陆的开放后方变为开放&#;的前沿。”岳建武说,“这就是,在‘一带一路’和‘南向通道’的建设!带动下,甘肃有了陆海联运物流;大通道、经济大通道。”

  面向未来,!岳建武建议甘肃物流业应做好九方面工作。一是充分挖掘国家物流业的扶持政策发展自己;二是改善市场,环境并出台各种扶持政策提升发展质量,;三是积极和“一带一路”、“南向通道”沿线国家和地区进行有效对接;四是大力推动甘肃特色农产品冷&#;链物流发展;五是在规模化、集约化上下功夫,着力改变商贸流通方式;六是充分利用现有物流资源优势提升中欧国际货运班列常态化运营;七是积极拓宽资金筹措渠,道,,加快商贸物流基础设施建设;八是努力&#;加速我省对外开放水平,深度融入!“一带一路”和“南向、通道”建设;九是充、分发挥物流行业“商协会”作用,使其真正走到市场前台,发挥作用。